Plattenheizkern für Kfz-Sauerstoffsensoren
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Plattenheizkern für Kfz-Sauerstoffsensoren

GRWAY® Plattenheizkerne für Kfz-Sauerstoffsensoren werden durch die Implementierung von Keramiklaminierungsprozessen hergestellt. Aufgrund der Kompaktheit, der hohen Leistung und der schnellen Aufheizgeschwindigkeit bietet der Keramikheizer eine höhere Zuverlässigkeit als je zuvor. Hauptanwendungen sind der Einsatz als innovative Heizungstypen in der Automobil-, Medizin- und Halbleiterindustrie.

Modell:BS

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Produktbeschreibung
Als einer der führenden Hersteller und Zulieferer von Plattenheizkernen für Kfz-Sauerstoffsensoren in China ist GRWAY

Plattenheizkern für Kfz-Sauerstoffsensoren

GRWEGwerden durch die Anwendung von keramischen Laminierungsprozessen hergestellt. Aufgrund der Kompaktheit, der hohen Leistung und der schnellen Aufheizgeschwindigkeit bietet der Keramikheizer eine höhere Zuverlässigkeit als je zuvor. Hauptanwendungen sind der Einsatz als innovative Heizungstypen in der Automobil-, Medizin- und Halbleiterindustrie.


Prozess des Plattenheizkerns für Kfz-Sauerstoffsensoren

1. Produktmatrixmaterial verwendet weiße Tonerdekeramik

a) Dichte: 3,94 g/cm3ï¼

b) Festigkeit: 500 MPa


2.Elektrolytmaterial verwendet YSZ-Elektrolytkeramik

a) Dichte: 5,75 g/cm3ï¼

b) Festigkeit: 400 MPa

c) Alterungstest: 230×50 hã


3.Elektroden, Heizungen, Leitungen, Pads verwenden alle Pt-Materialien (Wählen Sie je nach Funktion unterschiedliche Materialien mit Pt-Gehalt)


Motortest

Testen Sie nach der Montage des Produkts die Leckrate bei einer Temperatur von 25 ± 10 °C und einem Luftdruck von 3,4 bar, und der Motorprüfstandstest wird unter der Bedingung durchgeführt, dass die Leckrate weniger als 0,2 beträgt cm3 / min.


Motorprüfstandsparameter

Motor-Prüfstandstest

350€

800€

λ=0,95

Lambda = 0,95 , Sensorspannung

800 mV±65 mV

700 mV±65 mV

λ=1,05

Lambda = 1,05 , Sensorspannung

50 mV±30 mV

50 mV±30 mV

Ansprechzeit600 mV ± 300 mV

ï¼150 ms

ï¼150 ms

Ansprechzeit300 mV ± 600 mV

ï¼100 ms

ï¼60 ms

Interne Impedanz

â¤500Ω

Light-off-Zeit

â¤12 s

Heizstrom

0,5 A±0,1 A


Elektrische Eigenschaften

Heizwiderstand bei Raumtemperatur: 9,5 멱1 멋

Nennspannung der Heizung: 13,5 V ± 1 V

Der Dauerstrom der Heizung bei Belastung mit einer Spannung von 13,5 V: 0,5 A ± 0,1 A

Isolationswiderstand zwischen Heizkissen und Elektrodenkissen: 100 MΩ


Langlebige Druckfestigkeit

Heizgerät 1100° Thermozyklen 20 V 3 min an 1 min aus 4500 mal

Heizungsdruck: 32 V, 500 ms, 10 Mal

 

Plattenartiger Heizkern für die Struktur von Kfz-Sauerstoffsensoren

Die Struktur des Keramikkerns B, wie in Fig. 1 gezeigt, der Keramikkern enthält fünf Schichten, und sie sind


Produktspezifikation

Artikel

Umweltanforderungen

Standardwerte

Testmethode

Heizwiderstand bei Raumtemperatur

Keiner

9,5Ω±1Ω

Verwenden Sie ein Multimeter, um den Widerstand zwischen den Heizkissen zu testen.

Dauerstrom der Heizung bei Belastung mit 13,5 V Spannung

Temperatur: 23℃±3℃

0,5 A±0,1 A

Eine Gleichstromquelle wurde verwendet, um den stationären Strom zu testen, wenn die Heizung mit einer Spannung von 13,5 V belastet wurde.

Aktivierungszeit

Temperatur: 23℃±3℃

â¤5 s

Die Spannung von 450 mV wurde über einen 1-MΩ-Widerstand auf beide Enden der Elektrode geladen. Und notieren Sie die Ausgangsspannung, wenn 13,5 V geladen wurden. Testen Sie die Zeit, als die Ausgangsspannung von der Erfassungskarte auf 300 mV abgefallen ist.

 

Umweltanforderungen

Standardwerte

Testmethode

Elektrischer Signaltest

Keine Windumgebung

Interner und externer Elektrodenstrom: 100 μA

Unter Luftatmosphäre wurde eine Gleichstromquelle verwendet, um eine Spannung von 13,5 V an die Heizvorrichtung anzulegen, und eine Spannung von 450 mV wurde zwischen die Innen- und Außenelektroden geladen (die Innenelektrode wurde mit der positiven Elektrode verbunden) und der Stromwert zwischen der Innenelektrode beobachtet und Außenelektroden.

Maximale Temperatur

Keine Windumgebung

770 ± 50 €

Die maximale Temperatur des Heizers im stationären Zustand wurde mit einer Wärmebildkamera gemessen.

350° Aufheizzeit

Temperatur: 23 °C ± 3 °C

â¤7 s

Testen Sie die Zeit, die zum Aufheizen der Heizung von Raumtemperatur auf 350 °C benötigt wird, mit einer Wärmebildkamera.

Rissprüfung

Keiner

Keine Risse

Testen Sie die Risssituation im Porzellankern durch das Magenta.

Außen

Keiner

Die Oberfläche ohne Risse, keine Blasen, keine Risse und andere Mängel

Visuelle Inspektion

Maße

Keiner

ï¼58,6 mm±0,5 mmï¼×ï¼4,4 mm±0,1 mmï¼×ï¼1,25 mm±0,1 mmï¼


Empfohlene Nutzungsbedingungen

Herkömmlicher Betriebstemperaturbereich: 350 °C bis 850 °C

Maximale Dauerbetriebstemperatur 250 h 1000 Std

Sollte in Übereinstimmung mit den Bestimmungen von GB 17930 Benzin verwendet werden und die Anforderungen von GB 18351 an das Fahrzeug-Ethanol-Benzin erfüllen.


Plattenartiger Heizkern für die Anwendung von Sauerstoffsensoren in Kraftfahrzeugen


Verpackung und Lieferung

Es sollte eine geeignete Verpackung verwendet werden, um Bruch und Kontamination während des Transports zu vermeiden.


Schnelle internationale Expresslieferung wie DHL, TNT, FEDEX, UPS ect.


FAQ

1.Welche Informationen müssen Sie wissen, wenn wir ein Heizelement bestellen möchten?

Gute Frage. Bitte geben Sie uns so klare Informationen wie Form, Länge, Durchmesser, Widerstand, Heizzone und Arbeitstemperaturanforderung ect.


2.Was ist Ihr MOQ?

Es gibt kein MOQ für bereits keramische Heizungsmodelle

Sie können jede gewünschte Menge kaufen.



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